Esistono due tipi di primer: il primer fondo e il primer per le finiture.
Vedi ad esempio:

Primer/surfacer

Gli elementi dello chassis sono perlopiù in acciaio ad alto spessore, il cui processo di pulitura comporta un trattamento di sabbiatura/pallinatura che provoca disuniformità superficiali. Come primer si utilizzano spesso le vernici in polvere ibride che associano ottime caratteristiche di distensione e livellamento ad una buona resistenza alla corrosione e sopraverniciabilità.


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Primer/finitura

Per questa applicazione, la polvere d'elezione è il poliestere che ha una buona resistenza ai raggi ultravioletti. In questo caso, la polvere viene applicata su un sistema primer come la cataforesi. Se il cliente finale degli automezzi intende dare una finitura personalizzata alla sua flotta, il poliestere deve poter essere rivestito con i normali sistemi di vernice per carrozzeria.

Il settore dei veicoli commerciali comporta anche requisiti di verniciatura speciali, riguardanti ad esempio le unità frigo o i bracci meccanici. La gamma è troppo vasta per poter essere illustrata nei dettagli, ma basterà dire che le vernici in polvere sono all'altezza delle esigenze.



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Note added at 22 mins (2005-09-09 16:01:22 GMT)
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Per quanto riguarda "reduced", il Marolli riporta "diluente" come uno dei significati di "reducer" in inglese americano.