Il discorso delle "control tyres" è emerso recentemente anche in Formula uno: praticamente si tratta di avere un unico fornitore di gomme per tutte le scuderie - gomme con precise caratteristiche di scolpitura, mescola usata eccetera eccetera. Come saprai, la scelta delle gomme riveste un ruolo cruciale nelle gare, per cui molti osteggiano questa proposta.
Nel brano che citi il succo del discorso è che, dal momento che tutte le moto montano pneumatici Dunlop e non possono essere elaborate più di tanto, i piloti combattono ad armi pari (tantopiù perché è una serie monomarca) e quindi è il talento dei singoli a fare la differenza.
In rete troverai anche qualche occorrenza di "pneumatici (o gomme) di controllo", ma sinceramente mi sembra solo una traduzione letterale dall'inglese. Ma magari mi sbaglio, eh!

è il nome di questa gamma di copertoni da corsa: da non tradurre.
Con i Dunlop Contol Tyres e con il minimo di messa a punto permessa è il talento del pilota ad essere l'elemento determinante.